港口连接世界，海岸连接世界（前往市场，研究

红桥起重机上下跳舞，智能收藏家关闭，10,000吨的巨型船已经准备好……在东方海沿海，Zhejiang，宁博，宁波港的海岸很忙。 2024年，每年的宁波Zhoushan港口的运输量达到13.77亿吨，增长了4％，连续16年首次排名全球。容器的年吞吐量达到3930万TEU，每年增长11％，在世界上排名第三。记者去了宁波Zhoushan港口，感受到了经济脉搏，并探索了如何到达世界东方港口。降低成本并提高效率并加强“节省运费，节省时间和产品更具竞争力”。 5月18日，在Yiwu West Station，海关官员通过了集装箱室进行铅密封验证。 MGA龙门起重机正在上升和下降，并且容器不断放置在火车上，例如构建块。 7小时后，在SOU的中间在哨子上，装有100个TEU光伏产品的火车慢慢登上了宁波Zhoushan港口铁路的贝鲁恩港口站。它成为Yiwu商品下车并乘坐货运的标准。宁波Zhoushan港口通过Sea-Silles运输，实现了土地港口的扩建。 “平均而言，Yiwu West Station Day剩下的三列火车，每列火车都有100个Teus。” Yiwu Customs Administration部分第二部分负责人周华华（Zhou Huawei）确定，实时将出口信息发送到宁波Zhoushan港口，并且企业同时持有程序。 “与普通运输到达加特的运输模型相比，它可以节省至少一天，并将运输成本降低近20％。”内部和外部链接使与世界的连接更加方便。 2024年，宁波豪斯港（Ningbo Zhoushan Port）完成了1个运输业务的海上轨道巡回式交通运输业务。800万TEU，一年的高年级，设定了高度的一年；固定火车已增加到27列，反映了67个县和城市。您可以通过海上运输的塞莱斯运输去南美大约半个月。 “坐在重庆办公室，云lingjie是宁波·魔鬼和物流公司的南部 - 坎纳（South -Kannah）地区的代表，讲述了这个故事。卢林吉（Lu Lingjie）多年来从事新能量工具的外交业务，并向运输效率付出了关注，并付出了Yangtze河流的运输效率。”不仅高成本，时间很长，不确定性的数量增加，这可能会导致运输计划的障碍和延迟的交货时间。lu lingjie叹了口气，降低成本并提高效率，并提高了领导者。4月9日，重庆海事局和宁波海事局正式签署了海外包装的签署“旨在为“新的三”“西方“三”“西方”获得全球市场的便利和安全的物流渠道。服务保证更加强大。”智慧港口帮助'中国智能制造业'更好地驶向大海。起重机和175个龙门群岛的克雷姆岛宁布Zhoushan港口属于拥有最长海岸和最大设备的集装箱区域。环顾四周，各种家用新能量车辆在这里很好地停在这里，等待着海上的特殊服务。只能装有两辆汽车的40英尺容器，但现在可以毫无用处5辆车。自行车的离子成本高达60％。需求迫使创新。近年来，随着国内新能源车辆的迅速增长，运输能力缺乏。 “许多汽车公司报告说，一个容器只能驾驶两辆汽车，这些车辆的成本高且效率低。”引入了宁波海事​​局危险控制和污染预防局副主任Yu Hongyan。结果，宁波海事安全管理局和宗港港口集团协调了中国分类学会和其他专业部门的智人分支，以进行研究。为了高安全性和实用性，生产一个特殊的汽车支架系统只需两个月。重新审查的过程意味着较低的成本和更高的企业效率。 “以40英尺的容器为例，一个盒子可以在货物中节省3,500至5,500元的元素，并且产品在国际市场上更具竞争力。”张彭，CITIC PORT CONNECT INTERNATIONAL LOGISTISS CO，LTD。的副总经理，计算计算 - 去年，该公司发送了8,472辆新能量车辆。到今年4月底，这一数字超过4,500辆。 “港口的智慧帮助'中国智能制造业'出国变得更好，服务保证将更加强大！” Yu Hongyan以在整个过程中发现新车的方式参加了研究，他说，宁博Zhoushan港口通过这种创新的方法继续向海上车辆携带。在今年的第一季度，向宁波港口出口的新能量车辆达到53,000，增长了641％。不仅如此，宁波海事局还指导宁波港口地区的两个专业包装站点，以准备包装新能量车辆的建议标准，从而填补了新车辆能源所包装的能量的空白。多个路线有助于“我们可以在国外布局更多c“ fortivence。”智格·吉利安吉物流技术有限公司的出口部办公室这次继续重新创建，负责对接业务的员工Yu Wei很忙。自从成功的第一次航班以来，许多客户已签署了包裹的长期协议，路线订单的数量继续增加。 “时间将于今年1月24日返回。从宁波Zhoushan港口出发，并通过“中国欧洲”的“中国欧洲货船”岛上的“中国欧元快车”。前往其他欧洲国家和地区，例如匈牙利，法国，法国和比利时的土地和陆地网络。经过四个月的行动，“中国 - 欧洲快车”已成为中国和欧洲之间的正常运输路线。以前，与海豹联合联运交通运输的“中国 - 欧洲快递”，物流体验的进一步改善 - 配备了跨境电子商务货物的海nermodal火车，从Yiwu到NinGBO Zhoushan港口，然后在德国采取了“中国 - 欧元快递”。 “我期待着。目前，我们有三个容器来骑“中国 - 欧洲快车”。” Yiwu Xiange业务经理Xiange进口和出口有限公司Chen Junfeng说，过去，货船必须与欧洲的许多港口相关，并且飞行持续了大约50天。现在，货物已直接交付，道路上的时间高度缩短。 “到达速度更快意味着更确定性，我们可以更有信心地部署海外市场。”在海上航线上，随着经度和纬度的范围，Ningbo Zhoushan港口与全球贸易动脉相关 - 超过300个集装箱路线超过300个，反映了超过600个端口，超过600个端口，在200多个国家和地区，平均每天的平均速度为国际票房，它成为了国际范围的平均水平，它成为了国际量的平均水平。主要和枢纽在国内和国际双流通设施中的作用，并继续纽带培训资源分配，全球辐射，机构变​​革和国际竞争。 编辑：郑江